Facultad de Diseño y Comunicación
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Movilidad urbana

Diseño de anclaje para llevar la bicicleta en colectivos, taxis y remises

Autor: Perinotti, Nicolás

Carrera: Diseño Industrial

Categoría: Proyecto Profesional

Línea Temática: Diseño y producción de objetos, espacios e imágene

Fecha de aprobación: Abril 2014

Antecedentes:

El huevo o la gallina; el objeto exponente o creador de cultura - Automóvil criollo. Diseño social en la industria argentina - Sistema de pago electrónico en el transporte público. Dentro del área metropolitana de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Consideraciones desde el diseño industrial para las dimensiones social, ambiental y económica del proyecto del sistema integrado de transporte masivoEl rol del diseñador industrial en la implementación de soluciones para generar diseños responsables - Auxilio al ciclista, auxilio para todos. Desarrollo de puestos urbanos de asistencia integral - Bicicletero urbano. Propuesta para el fomento de la bicicleta como medio de transporte - La emergencia energética cuando se acabe el petróleo - El León no es como lo pintan. La percepción de lo ecológico -  Semiótica del producto. El objeto como elemento comunicativo

Palabras Clave: diseño industrial medio ambiente sistema sustentabilidad transporte

Síntesis:

La movilidad urbana es algo que afecta a todos, poder llegar de un lado al otro de la ciudad para cumplir nuestras tareas cotidianas se convirtió en algo lento y tedioso a causa del incesante aumento de vehículos que se encuentran en las calles. Las vías de circulación se hayan frecuentemente atestadas de automotores estáticos privados y públicos. La falta de fluidez en el tránsito vehicular provoca demoras y trastornos en todos los demás medios de transporte requiriendo que se proponga una alternativa para poder lidiar con la situación actual.

                Por medio de una investigación sobre los medios de movilidad disponibles en la Ciudad de Buenos Aires se pretende entender el problema que afecta a los ciudadanos al momento de desplazarse utilizándolos y así poder brindar un aporte significativo que ayude a mejorar la situación actual.

                Los distintos medios de transporte en la Ciudad presentan distintas características y poseen varios inconvenientes. Se divide al transporte en público y privado y a su vez en grupal e individual haciendo referencia a la comodidad, privilegio y exclusividad que cada uno de estos brinda al usuario.

                Habiendo realizado la investigación pertinente, acompañada de una variada bibliografía que ayudó a entender la problemática presente, se determinó que fomentar la utilización de un medio de transporte limpio y sustentable, como es la bicicleta, es un paso en la dirección correcta. El Gobierno de la Ciudad realizó varias obras y aportes en los servicios e infraestructura del transporte público y privado pero con el fin de fomentar la utilización del primero para concientizar a los ciudadanos de que el automóvil particular no siempre es la mejor opción para movilizarse por la urbe.

                La incorporación de un nuevo pero ya conocido mundialmente sistema de transporte público de bicicletas que consiste en prestar a los usuarios este vehículo para ser utilizado y luego devuelto en estaciones específicas, provee de un medio de movilidad muy versátil y adaptable a cualquier entorno.

                Dado que el objetivo principal de la movilidad es el de trasladar personas y no automóviles, se considera adecuado fomentar la utilización de medios no sólo más amigables con el medio ambiente, sino que además más eficientes en su capacidad de carga en relación al espacio que ocupa sobre la vía en que circula.

                Uno de los problemas que enfrenta el ciclista o futuro ciclista, es la falta de infraestructura que acompañe y haga más atractiva la utilización de la bicicleta como medio de transporte urbano. El único transporte público el cual puede ser utilizado por éstos actualmente, es el ferrocarril. Si bien esto es así, en la práctica la situación se ve gravemente afectada por diversos factores.

                La falta de respaldo en materia de asistencia mecánica en el eventual caso de una pinchadura o cualquier otro inconveniente. Inclemencias climáticas que impidan el uso del rodado e incluso la autonomía del recorrido a realizar limitada por las características físicas y deseos del usuario, hacen que este medio no sea bien aprovechado.

                Para poder brindar el respaldo necesario a los ciclistas y poder brindarles una alternativa que les permita utilizar la bicicleta con más libertad, se decidió diseñar un anclaje que permita colocar rodados en la parte frontal de los colectivos urbanos. Para aumentar la oferta y brindar un respaldo a cierto grupo que desee acceder a un servicio más exclusivo, se diseñó además, un anclaje para poder llevar bicicletas en taxis y remises de la Ciudad y así proveer de tres medios más de transporte público, grupal e individual, para que los ciclistas utilicen, si lo requieren, en complemento para satisfacer sus deseos de movilidad.

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