Facultad de Diseño y Comunicación
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El Transporte de cargas en Argentina

Eficiencia y seguridad en el traslado y distribución de granos y cereales.

Autor: Day, Patricio Ernesto

Carrera: Diseño Industrial

Categoría: Creación y Expresión

Línea Temática: Diseño y producción de objetos, espacios e imágene

Fecha de aprobación: Mayo 2016

Antecedentes:

Empresas de transporte crisis - La dosis hace al veneno, intervención en el objeto - El camino al downsize, Análisis del tránsito en la Ciudad de Buenos Aires - Automóviles y caos en la ciudad, El Diseño Industrial como herramienta para la adaptación de los productos a los usuarios - Estadía sobre rieles - Automóvil criollo - Sistema de pago electrónico en el transporte público -  La emergencia energética cuando se acabe el petróleo - Producción frutícola orgánica. Automóvil criollo.

Palabras Clave: agricultura ferrocarril industria maquinaria transporte

Síntesis:

El presente PG, enmarcado dentro de la categoría de Creación y Expresión, pretende encontrar una solución a diversas problemáticas encontradas en lo que al transporte de cargas y agricultura se refiere. A lo largo de la investigación, surgieron diversas problemáticas que afectan tanto a productores agropecuarios como así también a la sociedad. Argentina presenta una gran actividad agrícola, permitiendo decir que es una de las principales actividades económicas que solventan al país. Es por ello que el objetivo del presente PG es dar una solución a un sector en específico, donde se advierten pérdidas económicas para el sector y aportar a la seguridad de la sociedad. Actualmente el transporte de cargas en Argentina se encuentra dominado por camiones. Alrededor  del 95% del transporte se realiza a través de dicho medio, generando un caudal importante de vehículos de gran porte en las rutas del país. A pesar de ello, no existen grandes controles que garanticen el mantenimiento de caminos y el transporte de cargas no peligrosas. El transporte y distribución de granos en Argentina no se encuentra reglamentado más allá de los límites de carga estipulados por la ley. Los camiones que transportan dicha mercadería, suelen ser de estructura simple, de tipo cajón y con una lona superior que evita que los granos y cereales sean expulsados. De todos modos, las pérdidas de granos a lo largo del camino son inevitables ya que dichos acoplados resultan ser adaptados para el transporte de ese tipo de mercaderías permitiendo de esa manera que la seguridad vial también se encuentre afectada. La perdida de granos en los caminos permite que aves se acerquen a los bordes de los caminos para alimentarse y los automovilistas que circulan por ellos deben enfrentarse a dicho obstáculo. Las aves a los costados de los caminos son un potencial riesgo, ya que el impacto de ellas contra el parabrisas de un vehículo puede ocasionar la rotura del mismo, y al mismo tiempo una reacción inesperada del conductor puede ocasionar un accidente. Al observar los caminos se puede apreciar que existe gran variedad de acoplados, como ser para transporte de combustibles, líquidos, o bien frigoríficos, ahora ¿Por qué motivo no existen acoplados apropiados para el transporte de granos y cereales?. El presente PG pretende desarrollar una propuesta conceptual que solucione los inconvenientes mencionados mediante la creación de un sistema de cierre para un semirremolque específico pensado para el traslado de granos y cereales. Su objetivo principal es evitar pérdidas de la mercadería a lo largo de los caminos y preservar el estado de las rutas, aportando de esa manera una solución que beneficie a la sociedad. Y por otro lado beneficiar al productor permitiendo que el proceso de carga y descarga sean efectivos, reduciendo los tiempos. El semirremolque cuenta con una estructura cerrada en la parte superior que evita de dicha manera, la perdida de la materia prima por los caminos. De la misma manera cuanta con diferentes dispositivos de seguridad que, por un lado son obligatorios, y por otro permite mantener cierto control de las normas vigentes. Por tales motivos, la implementación de dicho proyecto llevaría a un mejoramiento gradual del transporte de cargas, ya que permitiría la optimización de los tiempos de la carga y descarga de mercadería y mantendría la seguridad en los caminos evitando la posibilidad de accidentes en los caminos, lo que resulta de mayor importancia para la sociedad.

Producción de contenidos curriculares.

El presente proyecto es el resultado de la investigación que trata de dar una solución a un tema actual donde se denotan algunos problemas particulares. En cuanto a que materia se podría asociar, creo pertinente asociarla a Introducción a la Investigación ya que el tema surgió de una pregunta inicial y a medida que fue avanzando fueron surgiendo diferentes temas en los cuales uno se podría centrar, como ser las tecnologías aplicadas, seguridad vial, optimización de tiempos y recursos y muchas otras cosas más. El presente proyecto se centró en dos puntos cruciales, la seguridad vial y la pérdida de materia prima, lo que resultó en el diseño de un sistema que aporte, de alguna manera, una solución a dichos problemas actuales. Es por ello que también se puede vincular al diseño industrial. Con respecto al diseño industrial resulta, en mi opinión, interesante ya que no se centra en un producto que tenga estrecha relación con el usuario sino más bien en algo donde el diseño no se tiene en cuenta. Un ejemplo de ello son las imágenes de las cosechadoras de caña de azúcar o los semirremolques o acoplados. Creo, de mi parte, que resulta un desafío para el diseñador aportar en dicho sector.

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