Facultad de Diseño y Comunicación
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Rampa Móvil Universal

Producto múltiple superficie transportable para personas con accesibilidad reducida

Autor: Crouzel, Mateo

Carrera: Diseño Industrial

Categoría: Creación y Expresión

Línea Temática: Diseño y producción de objetos, espacios e imágene

Fecha de aprobación: Diciembre 2019

Antecedentes:

Diseñar ayudando - Autonomía de personas con movilidad restringida - Diseño universal - Diseñando para total la inclusión - Diseño universal - Diseño para las periferias - Discapacidad y Espacio Público - Ejes del diseño para mejorar la calidad de vida del discapacitado Diseñando Inclusión - Diseñando para las periferias

Palabras Clave: diseño industrial plegado procesos de fabricación inclusión discapacidad

Síntesis:

El Proyecto de Graduación (PG) hace un análisis pormenorizado de las deficiencias y obstáculos existentes en las ciudades Argentinas y en particular en la Ciudad de Buenos Aires a fin de acreditar la necesidad de encarar desde la actividad privada, soluciones que permitan dar mayor accesibilidad a las personas con discapacidades motrices o con movilidad reducida, teniendo en cuenta que las soluciones a ser implementadas desde el sector público, demandaran muchos años.

Este PG pretende ofrecer desde el diseño, una solución a las personas discapacitadas, para trasladarse de un sitio a otro, en forma autónoma, mediante la elaboración de una rampa portable, plegable, simple y económica, adaptable a cualquier silla de ruedas, en el entendimiento que dicho producto podría mejorar rápidamente la vida cotidiana a un

enorme número de personas.

El PG está conformado por cinco capítulos. El primero analiza el problema de la falta de accesibilidad en general y lo contrasta en especial con la realidad de la Ciudad de Buenos Aires.

El segundo capítulo explica que la discapacidad motriz es un fenómeno creciente y señala la dificultad de resolver el problema solamente mediante políticas públicas. También introduce las primeras propuestas de solución desde el sector privado.

El tercero analiza la normativa legal y técnica a tener en cuenta para el diseño de la propuesta, la oferta de rampas existentes en el mercado y la posibilidad de aprovechar las

nuevas tecnologías y materiales para el diseño de una propuesta superadora. También se detallan las características comunes de los obstáculos más habituales y la dificultad de resolver dichos obstáculos con la oferta de sillas de ruedas existentes en el mercado.

En el cuarto capítulo, se ratifica la veracidad del problema y lo conveniente de la solución propuesta mediante estadísticas, encuestas y entrevistas a personas discapacitadas.

Finalmente, en el quinto capítulo se elabora una propuesta de diseño funcional de rampa portable, plegable, simple y económica, adaptable a cualquier silla de ruedas, al alcance de cualquier persona y de fácil elaboración. Adicionalmente, se incluye una propuesta de pieza bichero y se desarrolla un ejemplo de propuesta de mochila y de bastón retráctil, adaptado para ayudar al discapacitado a colocar y recuperar la rampa una vez superado el obstáculo, sin ayuda de terceros. Finalmente, se pretende lograr un diseño visualmente agradable.

La primera conclusión del trabajo de investigación realizado se refiere a la obligación de trabajar en beneficio de la integración de las personas en general, y a la de las personas con discapacidades físicas en particular.

Tanto el trabajo de campo efectuado como los distintos artículos periodísticos mencionados en el PG, las entrevistas y la encuesta realizada son concordantes en dicho sentido. La falta de accesibilidad se trata de un problema real que condiciona en forma significativa la vida de las personas discapacitadas.

La segunda conclusión es la conveniencia de concentrar el estudio en el caso específico de las personas con movilidad restringida por ser el grupo mayoritario de discapacitados físicos. Este tipo de incapacidad tiene el carácter de creciente, por el aumento de accidentes de tránsito resultante del aumento del parque automotor (incluyendo motos y bicicletas) y la mayor expectativa de vida de las personas.

La tercera conclusión es que es un problema real, en particular por la dificultad de acceder a escuelas, al transporte público y a los edificios públicos y privados en general. Ello debido a la falta de rampas adecuadas, todo lo cual condiciona en forma significativa desarrollar la vida de las personas con movilidad reducida conforme a sus intereses y aptitudes, y mantener un estándar digno de vida independiente.

El Cuerpo C incluye testimonios elocuentes que ilustran crudamente esa realidad.

La cuarta conclusión es que no hay manera de obtener desde el sector público una resolución más o menos rápida al problema, teniendo en cuenta las posibilidades presupuestarias del sector público en nuestra región en general y de la Argentina en particular. La encuesta realizada es demostrativa que, si bien se reconoce un cambio de actitud y un progreso reciente, la percepción general es que es mucho lo que falta realizar para que la ciudad de Buenos Aires entre otras, califique como inclusiva.

La quinta conclusión es que el marco normativo y reglas técnicas existentes son adecuadas para dar mayor accesibilidad a las personas con movilidad reducida pero su grado de cumplimiento actual es insatisfactorio.

La sexta conclusión es que las personas con discapacidad enfrentan las dificultades de traslado, principalmente mediante el uso de sillas de ruedas, pero las actuales sillas de ruedas que se ofrecen en el mercado no son suficientemente útiles para resolver el problema.

La séptima conclusión es que el diseño industrial entrega herramientas y procesos adecuados para mejorar rápidamente la vida cotidiana a un enorme número de personas, permitiendo a los discapacitados salvar diferentes obstáculos, sin necesidad de la ayuda de una tercera persona.

Dentro de los aportes personales al conocimiento, destaco el esfuerzo por la toma de conciencia de la importancia de trabajar por un mundo más inclusivo y la mirada sobre del diseño industrial como una disciplina formidable para la formación y difusión de valores.

En dicho sentido, el aporte principal del presente PG consiste en ofrecer una solución a las personas con movilidad reducida, para trasladarse de un sitio a otro, en forma autónoma, mediante la elaboración de una rampa portable, plegable, simple y adaptable a cualquier silla de ruedas, fabricada con materiales existentes en el mercado (aluminio, goma, pintura e-poxi y plástico ABS trabajado mediante impresión 3D). De ese modo, se presenta una solución económica, que puede ser utilizada por cualquier discapacitado, aun aquellos de mayor peso, resolviendo en forma concreta el problema de movilidad reducida que afecta a un número muy significativo de personas y que no está siendo atendido en forma adecuada y demostrando que, desde el diseño, se pueden resolver problemas graves de la sociedad, aprovechando la creatividad y las herramientas y procesos propios de esta disciplina.


Producción de contenidos curriculares

Este PG basa sus objetivos en la importancia de dar desde el diseño industrial, mayor accesibilidad a las personas que encuentran sus posibilidades de acceso y movilidad reducida ya sea por discapacidades motrices u otros motivos.

El PG se relaciona con distintas materias de la carrera, pero principalmente con Diseño Industrial, Materiales y Procesos, Taller y Producción V y Empresas de Diseño, ya que la idea, el modo de encarar el problema y la elaboración del producto es resultado de los aprendizajes y contenidos adquiridos en dichas materias, en las cuales se trataron problemas parecidos y se explicó de qué manera desde el diseño industrial se lograron soluciones que generaron avances importantes para el bienestar o desarrollo social.

En relación con los aportes académicos y profesionales del PG, es un buen ejemplo de cómo el diseño industrial puede generar o fomentar el desarrollo de valores sociales (en este caso dar accesibilidad a todas las personas) y que un trabajo bien informado y planificado permite descubrir y poner al alcance de la profesión, la existencia de soluciones y materiales simples, económicos y al alcance de todos, para lograr objetivos que muchas veces parecen de muy difícil concreción.


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