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Transporte de mercadería

Pigni, Julián

Escritos en la Facultad Nº54

Escritos en la Facultad Nº54

ISSN: 1669-2306

Nuevos Profesionales en Diseño y Comunicación Edición X: 12 de agosto de 2009 Trabajos Finales de Grado aprobados [Resúmenes] Noviembre 2008 / Mayo 2009

Año V, Vol. 54, Julio 2009, Buenos Aires, Argentina | 68 páginas

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El trabajo final de grado tiene como objetivo el desarrollo de
un producto funcional para el transporte de mercadería. En
este marco, se elabora una propuesta que contempla el diseño
y elaboración de un carro de compras desde una nueva perspectiva.
Este hecho resulta de importante relevancia dado que
este producto ha sufrido pocas modificaciones en su diseño y
estructura desde sus orígenes a la actualidad quedando aislado
del proceso de evolución que han sufrido otros productos de
uso cotidiano.
Este aspecto, sumado a la importancia que han adquirido
las herramientas informáticas para el acto de consumo y el
desarrollo de importantes cadenas de hipermercados que no
permiten el uso del carro dentro del local, condujo a que se
restara importancia al objeto. Sin embargo, la importancia que
han adquirido en los últimos años la “vuelta al barrio” y con
ello a los almacenes presenta un nuevo escenario para dicho
objeto. Es en este proceso que el carro de compras posee la
potencial capacidad de transformarse en un producto de importante
relevancia dado su utilidad en dicho contexto.
El carro de compras desde sus orígenes ha sido percibido como
un objeto de importante utilidad captando una gran cantidad
de usuarios. Pese a ello en los últimos años esta tendencia
decreció dado el surgimiento de importantes cadenas de hipermercados
y el uso de herramientas informáticas aplicadas
al acto de consumo. Pese a ello, en la actualidad se evidencia
la importancia que han adquirido los barrios y con ello los
almacenes. Esta situación se manifiesta como una oportunidad
para pensar el carro de compras desde una nueva perspectiva
que considere un nuevo diseño y estructura a efectos de recuperar
su importancia y atractivo en la sociedad.
Luego de abordar la evolución histórica del producto se realizó
un trabajo de campo en el barrio porteño de Caballito,
a efectos de relevar el mercado del carro de compras y su
interacción con los usuarios concentrándose en detectar las
dificultades que los usuarios del producto poseen en su uso.
Adicionalmente, se reafirmó la idea de que los usuarios del
carro de compras son las mujeres mayores de 60 años debido
que el segmento de mujeres más jóvenes e vuelcan a realizar
las compras domésticas mediante el uso de herramientas
tecnológicas –e-commerce y m-commerce.
Otro de los aspectos analizados fue el rol que han adquirido
los barrios en los cuales se prefiere la realización de compras
en almacenes y autoservicios; lo cual es positivo para la vigencia
del producto dado que por un lado, habitualmente estos
comercios no poseen carros de compras propios y por otro
lado porque la gente recorre distancias cortas para trasladarse
desde su hogar a dichos comercios.
En base a los datos obtenidos por este proceso de investigación
se trabajó en una propuesta superadora de las dificultades y
falencias que el producto presenta en la actualidad. Adicionalmente,
se consideró para el diseño que los potenciales usuarios
del producto serían las mujeres mayores de 60 años. En este
marco, se trabajó sobre la propuesta considerando los puntos
precedentes, los materiales a utilizar y el costo estimativo del
prototipo renovado carro de compras.


Transporte de mercadería fue publicado de la página 49 a página49 en Escritos en la Facultad Nº54

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