Facultad de Diseño y Comunicación
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Comunicar para cambiar

Propuesta de comunicación sobre seguridad vial para el Gobierno de Santa Fe

Autor: Gianini, Adhemar

Carrera: Licenciatura en Relaciones Públicas

Categoría: Proyecto Profesional

Línea Temática: Medios y estrategias de comunicación

Fecha de aprobación: Junio 2020

Antecedentes:

Relaciones Públicas en el Campo Digital - Campaña de Bien Público; Fundación Favaloro - Publicidad automotriz - Seguridad Vial - Sistemas de Seguridad Vial y diseño industrial - Campañas de Bien Público contra el consumo de alcohol - Banco Nación - Campañas de concientización y consumo responsable de alcohol - Plan de Responsabilidad Social - Publicidad y campañas de concientización social

Palabras Clave: educación medios de comunicación social publicidad relaciones públicas concientización

Síntesis:

El presente Proyecto de graduación titulado: Comunicar para cambiar. Propuesta de comunicación sobre seguridad vial para la provincia de Santa Fe. Corresponde a la carrera de Relaciones Públicas, se enmarca en la categoría de Proyecto Profesional y sigue la línea temática de Medios y Estrategias de Comunicación, ya que se desarrollará una campaña de comunicación que busque generar cambios en la sociedad santafesina, ya que hace desde el año 2000, y de manera ininterrumpida, es la segunda provincia en Argentina con mayor cantidad de muertos en accidentes de tránsito. En este Proyecto de Graduación, se busca identificar cual es el problema en la comunicación de seguridad vial en la provincia de Santa Fe y el motivo por el cual, más allá de las múltiples campañas de comunicación y las asociaciones civiles dispuestas a disminuir la tasa de mortalidad por accidentes de tránsito, el porcentaje de muertes viales se redujo un 0%. Esto demuestra que, a pesar de los esfuerzos, no existen campañas de comunicación estratégicas que logren solucionar la problemática de manera significativa. El trabajo sostiene que los medios de comunicación tradicionales y digitales son claves para la concientización. Poder identificar cuáles son los medios que más convienen para solucionar el problema e investigar cuál es la mejor manera de desarrollar campañas en cada canal de comunicación van a lograr que el público objetivo sea abordado correctamente y como consecuencia se buscará obtener una repercusión positiva sobre el sujeto. Otro punto fundamental para el desarrollo del trabajo es la comunicación en los colegios. Ya que en estas instituciones los individuos se forman cívicamente y adquieren una gran cantidad de valores que lo ayudarán a desempeñarse en la vida cotidiana. En los colegios debe existir un plan de comunicación sobre seguridad vial que sea anual y que se instruya en todos los años de la educación secundaria. De

esta manera, el conductor se formará vialmente durante cinco años y al momento de manejar tendrá un nivel de conocimiento mucho mayor y estará más seguro ante cualquier imprevisto que pueda surgir al conducir. Si las personas siguen teniendo una concientización en niveles bajos, se considera que la comunicación no está transmitiendo de manera correcta los valores que quiere compartir. Las muertes por accidentes de tránsito son la primera causa de muerte en personas menores de 35 años, países como España y Estados Unidos en los últimos

20 años han reducido sus tasas de mortalidad en hasta un 40%. Esto demuestra que es posible lograr cambios en la sociedad si las normas son respetadas, las sanciones son aplicadas y las personas son educadas. Como se mencionó anteriormente, Santa Fe durante 20 años no pudo reducir la cantidad de muertos por accidentes de tránsito de manera significativa, así tampoco lo pudo lograr Argentina que desde el año 2000 hasta la actualidad su reducción de mortalidad alcanzó un porcentaje del 0%, demostrando que los esfuerzos no fueron suficientes. Por último, este proyecto tiene como finalidad poder reducir para el 2025 este porcentaje de fatalidad vehicular en un 50%. Para ello, se fijarán tácticas y objetivos que se irán ejecutando simultáneamente, al finalizar cada táctica se realizará una medición y control para asegurar que la campaña está generando buenos hábitos en la sociedad. El aporte disciplinar surge ante la falta de un plan a largo plazo en comunicación de seguridad vial en la provincia de Santa Fe. Es por eso que se propone un plan de comunicación con el propósito de solucionar esta problemática y establecer un proyecto en cuanto a comunicación vial a largo plazo. El trabajo concluye en que la comunicación de seguridad vial debe dirigirse a los públicos jóvenes para brindarles la mayor cantidad de información posible antes de que comiencen a conducir y de esta manera tener un mejor aprendizaje.


Producción de contenidos curriculares

En cuanto a los contenidos que se podrán encontrar dentro del Proyecto de Graduación, se podrán relacionar con los contenidos dados en las materias de Relaciones Públicas I, II, III, IV, V, y VI. Y, por otra parte, Campañas Integrales I y II. Ya que el plan de comunicación atraviesa todo el campo de acción de un relacionista público, desde el diagnóstico de la situación hasta la ejecución del plan estratégico y su posterior medición. También se anexa a Campañas Integrales en sus dos etapas, el motivo de esta relación es que no se realizará una simple campaña en un período corto de duración. Sino que, se establecerá una campaña que vincule tanto medios de comunicación tradicionales como digitales, eventos y comunicación directa con el público objetivo. Todas estas acciones en un plazo de cinco años, en ese período se irán ejecutando diferentes tácticas de manera simultanea para lograr una sinergia comunicacional que genere un mensaje mucho más pregnante y, en consecuencia, efectivo. Además, se hacen aportes en lo comunicacional desde la educación y se considera a los medios de comunicación como un canal fundamental para el cumplimiento de los objetivos. Por último, se establece que considerando a las escuelas como un medio de comunicación necesario y potenciándolos con el alcance de los medios de comunicación tradicionales y digitales, las falencias en la comunicación de seguridad vial pueden reducirse en grandes porcentajes.


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