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Ciclovida (Segundo Premio)

Carcavallo, Ángeles; Salinas, Paloma; Delguy, María de la O.; Vischi, Renata

Creación y Producción en Diseño y Comunicación Nº63

Creación y Producción en Diseño y Comunicación Nº63

ISSN: 1668-5229

Proyectos Jóvenes de Investigación y Comunicación r nProyectos de estudiantes desarrollados en la asignatura r nIntroducción a la Investigación r nPrimer Cuatrimestre 2014 r nProyectos Ganadores r nIntroducción a la Investigación r nPrimer Cuatrimest

Año XI, Vol. 63, Octubre 2014, Buenos Aires, Argentina | 90 páginas

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Introducción

El objetivo de la investigación será indagar en el uso de las bicicletas como medio de transporte, principalmente en Buenos Aires y tomando como referencia otras ciudades tales como Quito, Bogotá y Rio de Janeiro, con el fin de determinar si esto podría considerarse una tendencia emergente latinoamericana.

Para poder llevar a cabo lo antedicho se propone indagar sobre los usos y beneficios de las bicicletas, como por ejemplo reducir el tránsito y la contaminación ambiental, el ahorro económico y cómo ayuda para mejorar el aspecto psico-higiénico en la sociedad.

Con esta investigación se busca finalmente poder concluir si esta realidad tiene posibilidades de ser viable de proyectarse en el tiempo. Para que este hecho sea factible se deberá tener en cuenta la necesidad de políticas de Estado que apoyen y financien este proyecto para de esta manera favorecer su eficacia e instalación en otros países.

Conclusión

Según los resultados obtenidos por medio de las encuestas realizadas, se puede concluir que para que este proyecto se siga llevando a cabo en otras ciudades latinoamericanas debería realizarse diversas mejoras en varios aspectos. Cabe resaltar la falta de estacionamiento apropiado para las bicicletas y un mayor control de seguridad para el ciclista por parte de agentes de tránsito.

Teniendo en cuenta las medidas de seguridad que se requieren para transitar en la vía pública, se exige un sistema de freno eficaz, espejos retrovisores en ambos lados, timbre o bocina, guardabarros sobre ambas ruedas y por último luces o señalización reflectora. También se espera que el conductor lleve puesto un casco protector, no use ropa suelta, y que ésta sea en lo posible de colores claros, así como también calzado que se afirme con seguridad a los pedales.

A su vez es necesario despejar obstáculos de la bicisenda, como basureros, contenedores, camionetas de descarga de mercadería que se interponen en el camino. Por otra parte, será fundamental respetar las normas de tránsito tanto por parte de los ciclistas como de automovilistas y peatones.

En definitiva, con la realización y mejora de las variables mencionadas se considera que el proyecto del uso de la bicisenda podría llegar a ser una tendencia emergente latinoamericana.


Ciclovida (Segundo Premio) fue publicado de la página 70 a página71 en Creación y Producción en Diseño y Comunicación Nº63

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